基本(běn)上(shàng)可以(yǐ)说(shuō)LED驅动器的(de)主要作用(yòng)是(shì)将輸入(rù)的(de)交流電(diàn)壓源轉(zhuǎn)換为(wèi)輸出(chū)電(diàn)壓可随LED

　　Vf(正(zhèng)向(xiàng)導通(tòng)壓降變(biàn)化(huà)的(de)電(diàn)流源。做为(wèi)LED照明中(zhōng)的(de)關(guān)鍵部(bù)件(jiàn)，LED驅动器的(de)品質(zhì)直(zhí)接影响到(dào)整體(tǐ)燈(dēng)具的(de)可靠性(xìng)及(jí)穩定(dìng)性(xìng)。本(běn)文(wén)從LED驅动等相關(guān)技術(shù)及(jí)客户應(yìng)用(yòng)經(jīng)验(yàn)出(chū)發(fà)，整理(lǐ)分析燈(dēng)具設計(jì)及(jí)應(yìng)用(yòng)中(zhōng)諸多(duō)的(de)失效情(qíng)況：

　　1、未考慮LED燈(dēng)珠(zhū)Vf變(biàn)化(huà)範圍，導致(zhì)燈(dēng)具效率低(dī)，甚至工作不(bù)穩定(dìng)

　　LED燈(dēng)具負载端，一(yī)般由若干數量(liàng)的(de)LED串並(bìng) 聯組成(chéng)，其(qí)工作電(diàn)壓Vo=Vf*Ns，其(qí)中(zhōng)Ns表(biǎo)示LED串聯數量(liàng)。LED的(de)Vf随温(wēn)度(dù)變(biàn)动而(ér)變(biàn)动，一(yī)般情(qíng)況下(xià)，在(zài)恒定(dìng)電(diàn)流时(shí)，高(gāo)温(wēn)时(shí)Vf變(biàn)低(dī)，低(dī)温(wēn)时(shí)Vf變(biàn)高(gāo)。因(yīn)此(cǐ)，高(gāo)温(wēn)时(shí)LED燈(dēng)具負载工作電(diàn)壓对應(yìng)为(wèi)VoL，低(dī)温(wēn)时(shí)LED燈(dēng)具負载工作電(diàn)壓对應(yìng)为(wèi)VoH。在(zài)選用(yòng)LED驅动器时(shí)需考慮驅动器輸出(chū)電(diàn)壓範圍大(dà)于(yú)VoL~VoH。

　　如果選用(yòng)的(de)LED驅动器最(zuì)大(dà)輸出(chū)電(diàn)壓低(dī)于(yú)VoH，可能(néng)導致(zhì)低(dī)温(wēn)时(shí)燈(dēng)具的(de)最(zuì)大(dà)功率达(dá)不(bù)到(dào)實(shí)際所(suǒ)需功率，如果選用(yòng)的(de)LED驅动器最(zuì)低(dī)電(diàn)壓高(gāo)于(yú)VoL，則高(gāo)温(wēn)时(shí)可能(néng)驅动器輸出(chū)超出(chū)工作範圍，工作不(bù)穩定(dìng)，燈(dēng)具会(huì)有(yǒu)閃爍等情(qíng)況。

　　但綜合成(chéng)本(běn)及(jí)效率考慮，不(bù)能(néng)一(yī)味追求LED驅动器超宽(kuān)輸出(chū)電(diàn)壓範圍：因(yīn)为(wèi)驅动器電(diàn)壓只在(zài)某一(yī)个(gè)區(qū)間(jiān)时(shí)，驅动器效率才是(shì)最(zuì)高(gāo)的(de)。超过(guò)範圍後(hòu)效率、功率因(yīn)數(PF)都会(huì)變(biàn)差，同(tóng)时(shí)驅动器輸出(chū)電(diàn)壓範圍設計(jì)太宽(kuān)，則導致(zhì)成(chéng)本(běn)升(shēng)高(gāo)，效率无法(fǎ)優化(huà)。

　　2、未考慮功率餘量(liàng)及(jí)降額要求

　　一(yī)般情(qíng)況下(xià)，LED驅动器的(de)标(biāo)稱功率是(shì)指額定(dìng)环(huán)境、額定(dìng)電(diàn)壓情(qíng)況下(xià)測得的(de)數據(jù)。考慮到(dào)不(bù)同(tóng)客户会(huì)有(yǒu)不(bù)同(tóng)的(de)應(yìng)用(yòng)，多(duō)數LED驅动器供應(yìng)商会(huì)在(zài)自(zì)家(jiā)的(de)産品規格書(shū)上(shàng)提(tí)供功率降額曲(qū)線(xiàn)(常見(jiàn)的(de)有(yǒu)負载vs环(huán)境温(wēn)度(dù)降額曲(qū)線(xiàn)及(jí)負载vs輸入(rù)電(diàn)壓降額曲(qū)線(xiàn))。

　　紅(hóng)色(sè)曲(qū)線(xiàn)表(biǎo)示LED驅动器在(zài)輸 入(rù)120Vac情(qíng)況下(xià)，其(qí)負载随环(huán)境温(wēn)度(dù)變(biàn)化(huà)的(de)功率降額曲(qū)線(xiàn)。當环(huán)境温(wēn)度(dù)低(dī)于(yú)50℃时(shí)，驅动器允許100%滿载，當环(huán)境温(wēn)度(dù)高(gāo)达(dá)70℃时(shí)，驅动器只能(néng)降額到(dào)60%的(de)負载，當环(huán)境温(wēn)度(dù)在(zài)50-70℃之間(jiān)變(biàn)化(huà)时(shí)，驅动器負载随温(wēn)度(dù)上(shàng)升(shēng)而(ér)線(xiàn)性(xìng)下(xià)降。

　　藍(lán)色(sè)曲(qū)線(xiàn)則表(biǎo)示LED驅动器在(zài)輸入(rù)230Vac或(huò) 277Vac情(qíng)況下(xià)，其(qí)負载随环(huán)境温(wēn)度(dù)變(biàn)化(huà)的(de)功率降額曲(qū)線(xiàn)，其(qí)原理(lǐ)類(lèi)同(tóng)。

　　藍(lán)色(sè)曲(qū)線(xiàn)表(biǎo)示LED驅动器在(zài)环(huán)境温(wēn)度(dù)55℃时(shí)，其(qí)輸出(chū)功率随輸入(rù)電(diàn)壓變(biàn)化(huà)的(de)降額曲(qū)線(xiàn)。當輸入(rù)電(diàn)壓为(wèi)140Vac时(shí)，驅动器的(de)負载允許100%滿载，随着輸入(rù)電(diàn)壓下(xià)調；若輸出(chū)功率不(bù)變(biàn)，輸入(rù)電(diàn)流将上(shàng)升(shēng)，導致(zhì)輸入(rù)端損耗加大(dà)，效率降低(dī)，器件(jiàn)温(wēn)度(dù)上(shàng)升(shēng)，个(gè)别温(wēn)度(dù)點(diǎn)将可能(néng)超标(biāo)，甚至可能(néng)導致(zhì)器件(jiàn)失效。

　　因(yīn)此(cǐ)，當輸入(rù)電(diàn)壓小于(yú)140Vac时(shí)，要求驅动器的(de)輸出(chū)負载随輸入(rù)電(diàn)壓減小而(ér)線(xiàn)性(xìng)減小。看懂如上(shàng)降額曲(qū)線(xiàn)及(jí)相應(yìng)要求後(hòu)，選用(yòng)LED驅动器时(shí)就(jiù)應(yìng)該根(gēn)據(jù)實(shí)際使用(yòng)时(shí)的(de)环(huán)境温(wēn)度(dù)情(qíng)況及(jí)輸入(rù)電(diàn)壓情(qíng)況，綜合考慮及(jí)選擇，並(bìng)适當留出(chū)降額餘量(liàng)。

　　3、不(bù)了(le)解(jiě)LED的(de)工作特(tè)性(xìng)

　　曾有(yǒu)客户要求燈(dēng)具輸入(rù)功率为(wèi)固定(dìng)值，固定(dìng)5%誤差，只能(néng)針(zhēn)对每盞燈(dēng)去(qù)調节(jié)輸出(chū)電(diàn)流达(dá)到(dào)指定(dìng)功率。由于(yú)不(bù)同(tóng)工作环(huán)境温(wēn)度(dù)，及(jí)點(diǎn)燈(dēng)时(shí)間(jiān)不(bù)同(tóng)，每一(yī)盞燈(dēng)的(de)功率还是(shì)会(huì)有(yǒu)较大(dà)差异(yì)。

　　客户提(tí)出(chū)这(zhè)樣(yàng)的(de)要求，雖(suī)然有(yǒu)其(qí)市(shì)场(chǎng)推廣及(jí)商务因(yīn)數的(de)考慮。但是(shì)，LED的(de)伏安(ān)特(tè)性(xìng)決定(dìng)LED驅动器为(wèi)恒定(dìng)電(diàn)流源，其(qí)輸出(chū)電(diàn)壓随LED負载串聯電(diàn)壓Vo變(biàn)化(huà)而(ér)變(biàn)化(huà)，在(zài)驅动器整機(jī)效率基本(běn)不(bù)變(biàn)的(de)情(qíng)況下(xià)，其(qí)輸入(rù)功率随Vo變(biàn)化(huà)。

　　同(tóng)时(shí)，LED驅动器在(zài)热(rè)平衡後(hòu)整體(tǐ)效率会(huì)有(yǒu)所(suǒ)上(shàng)升(shēng)，在(zài)相同(tóng)輸出(chū)功率的(de)条(tiáo)件(jiàn)下(xià)，相比于(yú)開(kāi)機(jī)时(shí)刻(kè)，輸入(rù)功率会(huì)下(xià)降。

　　所(suǒ)以(yǐ)，LED驅动器的(de)應(yìng)用(yòng)者(zhě)在(zài)拟定(dìng)需求时(shí)，應(yìng)先(xiān)了(le)解(jiě)LED的(de)工作特(tè)性(xìng)，避免提(tí)出(chū)一(yī)些(xiē)不(bù)符合工作特(tè)性(xìng)原理(lǐ)的(de)指标(biāo)，同(tóng)时(shí)避免出(chū)現(xiàn)遠(yuǎn)超實(shí)際需求的(de)指标(biāo)，避免質(zhì)量(liàng)过(guò)剩和(hé)成(chéng)本(běn)浪費。

　　4、測試中(zhōng)失效

　　曾經(jīng)有(yǒu)客户采購过(guò)很多(duō)品牌(pái)的(de)LED驅动器，但是(shì)所(suǒ)有(yǒu)樣(yàng)品都在(zài)測試过(guò)程中(zhōng)失效。後(hòu)来(lái)到(dào)現(xiàn)场(chǎng)分析後(hòu)發(fà)現(xiàn)，客户采用(yòng)自(zì)偶調壓器直(zhí)接给LED驅动器供電(diàn)进行測試，上(shàng)電(diàn)後(hòu)将調壓器從0Vac逐漸上(shàng)調到(dào)LED驅动器額定(dìng)工作電(diàn)壓。

　　这(zhè)樣(yàng)的(de)測試操作，很容易使得LED驅动器在(zài)很小的(de)輸入(rù)電(diàn)壓时(shí)就(jiù)启动並(bìng)带(dài)载工作，而(ér)此(cǐ)種(zhǒng)情(qíng)況会(huì)導致(zhì)輸入(rù)電(diàn)流遠(yuǎn)遠(yuǎn)大(dà)于(yú)額定(dìng)值，內(nèi)部(bù)輸入(rù)端相關(guān)器件(jiàn)，如保險丝(sī)、整流橋(qiáo)、热(rè)敏電(diàn)阻等因(yīn)電(diàn)流超标(biāo)或(huò)过(guò)热(rè)而(ér)失效，導致(zhì)驅动器失效。

　　因(yīn)此(cǐ)正(zhèng)确的(de)測試方(fāng)法(fǎ)是(shì)将調壓器調到(dào)LED驅动器額定(dìng)工作電(diàn)壓區(qū)間(jiān)，再接上(shàng)驅动器上(shàng)電(diàn)測試。

　　當然，從技術(shù)上(shàng)改善設計(jì)也(yě)可以(yǐ)規避此(cǐ)種(zhǒng)測試誤操作導致(zhì)的(de)失效問(wèn)題(tí)：在(zài)驅动器輸入(rù)端設置启动電(diàn)壓限制電(diàn)路(lù)及(jí)輸入(rù)欠壓保護電(diàn)路(lù)。當輸入(rù)未达(dá)到(dào)驅动器設定(dìng)的(de)启动電(diàn)壓时(shí)，驅动器不(bù)工作；當輸入(rù)電(diàn)壓降低(dī)到(dào)輸入(rù)欠壓保護點(diǎn)时(shí)，驅动器进入(rù)保護狀态。

　　因(yīn)此(cǐ)，即使客户測試过(guò)程中(zhōng)依然采用(yòng)自(zì)偶調壓器的(de)操作步驟，驅动器具備自(zì)我(wǒ)保護功能(néng)而(ér)不(bù)至于(yú)失效。但是(shì)客户在(zài)測試之前(qián)一(yī)定(dìng)要仔细(xì)了(le)解(jiě)所(suǒ)購的(de)LED驅动器産品是(shì)否具備这(zhè)项保護功能(néng)

　　(考慮到(dào)LED驅动器的(de)實(shí)際應(yìng)用(yòng)环(huán)境，目前(qián)多(duō)數LED驅动器不(bù)具有(yǒu)此(cǐ)项保護功能(néng))。

　　5、不(bù)同(tóng)負载，測試结果不(bù)同(tóng)

　　LED驅动器带(dài)LED燈(dēng)測試时(shí)，结果正(zhèng)常，带(dài)電(diàn)子負载測試时(shí)，结果就(jiù)可能(néng)异(yì)常。通(tòng)常这(zhè)種(zhǒng)現(xiàn)象(xiàng)有(yǒu)以(yǐ)下(xià)原因(yīn)：

　　(1)驅动器的(de)輸出(chū)瞬間(jiān)電(diàn)壓或(huò)功率超出(chū)電(diàn)子負载儀的(de)工作範圍。(尤其(qí)在(zài)CV模式下(xià)，最(zuì)大(dà)測試功率不(bù)應(yìng)超过(guò)負载最(zuì)大(dà)功率的(de)70%，否則加载时(shí)負载可能(néng)会(huì)瞬間(jiān)过(guò)功率保護，導致(zhì)驅动器无法(fǎ)正(zhèng)常工作或(huò)加载。)

　　(2)所(suǒ)用(yòng)電(diàn)子負载儀的(de)特(tè)性(xìng)不(bù)适用(yòng)于(yú)測恒流源，出(chū)現(xiàn)負载電(diàn)壓檔位(wèi)跳變(biàn)，導致(zhì)驅动器无法(fǎ)正(zhèng)常工作或(huò)加载。

　　(3)因(yīn)为(wèi)電(diàn)子負载儀的(de)輸入(rù)內(nèi)部(bù)都会(huì)有(yǒu)一(yī)个(gè)大(dà)的(de)電(diàn)容，測試就(jiù)相當于(yú)在(zài)驅动器輸出(chū)並(bìng)聯了(le)一(yī)个(gè)大(dà)電(diàn)容，可能(néng)導致(zhì)驅动器的(de)電(diàn)流采樣(yàng)工作出(chū)現(xiàn)不(bù)穩定(dìng)。

　　因(yīn)为(wèi)LED驅动器設計(jì)就(jiù)是(shì)为(wèi)了(le)符合LED燈(dēng)具工作特(tè)性(xìng)的(de)，最(zuì)接近(jìn)實(shí)際与真實(shí)應(yìng)用(yòng)的(de)測試方(fāng)式應(yìng)該是(shì)用(yòng)LED燈(dēng)珠(zhū)作为(wèi)負载，串上(shàng)電(diàn)流表(biǎo)及(jí)電(diàn)壓表(biǎo)来(lái)測試。

　　6、常發(fà)生(shēng)的(de)以(yǐ)下(xià)狀況会(huì)導致(zhì)LED驅动器損壞：

　　·将AC接到(dào)了(le)驅动器的(de)DC輸出(chū)端，導致(zhì)驅动器失效；

　　·将AC接到(dào)了(le)DC/DC驅动器的(de)輸入(rù)或(huò)輸出(chū)，導致(zhì)驅动器失效；

　　·将恒流輸出(chū)端与調光(guāng)線(xiàn)接到(dào)了(le)一(yī)起(qǐ)，導致(zhì)驅 动器失效；

　　·将相線(xiàn)接到(dào)了(le)地(dì)線(xiàn)上(shàng)，導致(zhì)驅动器无輸出(chū)及(jí) 外(wài)殼(ké)带(dài)電(diàn)；

　　7、相線(xiàn)接錯

　　通(tòng)常户外(wài)工程應(yìng)用(yòng)都是(shì)3相四(sì)線(xiàn)制，以(yǐ)國(guó)标(biāo)为(wèi)例，每个(gè)相線(xiàn)与零(líng)線(xiàn)間(jiān)的(de)額定(dìng)工作電(diàn)壓是(shì)220Vac，相線(xiàn)与相線(xiàn)間(jiān)的(de)電(diàn)壓是(shì)380Vac。如果施工工人将驅动器輸入(rù)端接到(dào)两(liǎng)根(gēn)相線(xiàn)上(shàng)，則通(tòng)電(diàn)後(hòu)，LED驅动器輸入(rù)電(diàn)壓超标(biāo)導致(zhì)産品失效。

　　V1表(biǎo)示第(dì)一(yī)相電(diàn)壓，V2表(biǎo)示第(dì)二(èr)相電(diàn)壓，R1及(jí)R2分别表(biǎo)示正(zhèng)常安(ān)裝(zhuāng)到(dào)線(xiàn)路(lù)中(zhōng)的(de)LED驅动器。當線(xiàn)路(lù)上(shàng)零(líng)線(xiàn)(N)如图(tú)斷開(kāi)时(shí)，两(liǎng)个(gè)支路(lù)上(shàng)的(de)驅动器R1，R2相當于(yú)串聯後(hòu)接到(dào)380Vac電(diàn)壓上(shàng)。因(yīn)为(wèi)輸入(rù)內(nèi)阻差异(yì)，當其(qí)中(zhōng)一(yī)个(gè)驅动器充電(diàn)到(dào)启动时(shí)，內(nèi)阻變(biàn)小，電(diàn)壓可能(néng)大(dà)部(bù)分加到(dào)另(lìng)外(wài)一(yī)个(gè)驅动器上(shàng)，導致(zhì)其(qí)过(guò)壓損壞失效。因(yīn)此(cǐ)建議同(tóng)一(yī)配電(diàn)支路(lù)上(shàng)，開(kāi)關(guān)或(huò)斷路(lù)器要一(yī)起(qǐ)斷，不(bù)能(néng)只斷開(kāi)零(líng)線(xiàn)。配電(diàn)保險丝(sī)不(bù)要放(fàng)在(zài)零(líng)線(xiàn)上(shàng)，線(xiàn)路(lù)上(shàng)要避免零(líng)線(xiàn)接觸不(bù)良。

　　8、電(diàn)网(wǎng)波(bō)动範圍超出(chū)合理(lǐ)範圍

　　當同(tóng)一(yī)个(gè)變(biàn)壓器電(diàn)网(wǎng)支路(lù)配線(xiàn)太长(cháng)，支路(lù)中(zhōng)有(yǒu)大(dà)型动力設備时(shí)，在(zài)大(dà)型設備启停时(shí)，電(diàn)网(wǎng)電(diàn)壓会(huì)劇烈波(bō)动，甚至導致(zhì)電(diàn)网(wǎng)不(bù)穩。當電(diàn)网(wǎng)瞬时(shí)電(diàn)壓超过(guò)310Vac时(shí)有(yǒu)可能(néng)損壞驅动器(即使有(yǒu)防雷(léi)裝(zhuāng)置也(yě)无效，因(yīn)为(wèi)防雷(léi)裝(zhuāng)置是(shì)應(yìng)对几十(shí)uS級别的(de)脈沖尖峰(fēng)，而(ér)電(diàn)网(wǎng)波(bō)动可能(néng)达(dá)到(dào)几十(shí)mS，甚至几百mS)。 因(yīn)此(cǐ)，路(lù)燈(dēng)照明支路(lù)電(diàn)网(wǎng)上(shàng)有(yǒu)大(dà)型電(diàn)力機(jī)械时(shí)要特(tè)别注意(yì)，最(zuì)好(hǎo)監測下(xià)電(diàn)网(wǎng)波(bō)动幅度(dù)，或(huò)單獨電(diàn)网(wǎng)變(biàn)壓器供電(diàn)。

　　9、線(xiàn)路(lù)頻繁跳閘

　　同(tóng)一(yī)支路(lù)上(shàng)的(de)燈(dēng)接得太多(duō)，導致(zhì)某一(yī)相電(diàn)上(shàng)的(de)負载过(guò)载，及(jí)各(gè)相之間(jiān)功率分布(bù)不(bù)均，從而(ér)致(zhì)使線(xiàn)路(lù)頻繁跳閘。

　　10、驅动器散(sàn)热(rè)

　　當驅动器安(ān)裝(zhuāng)在(zài)非(fēi)通(tòng)风环(huán)境下(xià)，應(yìng)該盡量(liàng)将驅动器外(wài)殼(ké)与燈(dēng)具外(wài)殼(ké)接觸，条(tiáo)件(jiàn)允許的(de)話(huà)，在(zài)外(wài)殼(ké)与燈(dēng)殼(ké)的(de)接觸面(miàn)上(shàng)塗導热(rè)胶(jiāo)或(huò)貼導热(rè)垫(diàn)，提(tí)高(gāo)驅动器的(de)散(sàn)热(rè)性(xìng)能(néng)，從而(ér)保證驅动器的(de)壽命及(jí)可靠性(xìng)。

　　綜上(shàng)所(suǒ)述LED驅动器在(zài)實(shí)際應(yìng)用(yòng)中(zhōng)有(yǒu)很多(duō)细(xì)节(jié)需要注意(yì)，很多(duō)問(wèn)題(tí)都需要提(tí)前(qián)分析、調整，避免不(bù)必要的(de)失效与損失！